发现最美铁路丨黔常铁路为区域经济高质量发展赋能

编者按：铁路，是经济发展的动脉(dòngmài)，也是承载诗与远方的纽带。黔常(qiáncháng)铁路是“八纵八横”高速铁路网渝长厦主通道的重要组成部分。6月17日至19日，红网时刻新闻记者沿着这条串联渝鄂湘三地的“风景线”，通过实地采访和体验，用镜头(jìngtóu)捕捉(bǔzhuō)铁轨上的服务温度，用笔触(bǐchù)记录乡村振兴的铿锵足音，立体展现黔常铁路的多元之美。 红网时刻新闻记者 李海波 龙山县(lóngshānxiàn)、桃源县报道 2019年12月26日(rì)，全长336.3千米(qiānmǐ)的黔常铁路正式贯通运营，结束(jiéshù)了渝鄂湘三省交界(jiāojiè)地带无铁路的历史。五年来，黔常铁路已成为驱动区域经济发展的“钢铁动脉”，在武陵山区奏响产业协同、民生改善的强劲乐章。 湖南迪文科技有限公司是一家(yījiā)专注于人机交互技术研发(yánfā)和应用拓展的高科技企业，坐落于常德市桃源(táoyuán)县桃源高新区。该公司的产品已广泛应用于电力、工程机械、交通、智能家电、金融、环保等多个领域，是行业(hángyè)内的重要力量。 湖南迪文科技(kējì)有限公司产品展示。 湖南迪文科技有限公司副总经理宋大跃深切感受到铁路给企业带来(dàilái)的巨大变化。“高铁极大提升了人员流通和信息传递效率，客户和合作伙伴来访更便捷，企业响应速度显著加快。”宋大跃介绍，目前，该公司已吸引27家配套厂商入驻(rùzhù)园区，形成“常德市迪文科技电子信息产业园”核心企业群(qún)。截至目前，产业园总投资约23亿元(yìyuán)，员工合计约2000名，2024年产业园规模(guīmó)以上企业实现(shíxiàn)产值(chǎnzhí)19.09亿元。 近年来(jìnniánlái)，湖南迪文科技有限公司出口欧洲、东南亚的(de)订单激增，2025年新厂房投产后将带动5000人就业。 铁路的贯通效应在湘鄂边界尤为显著。龙山县(lóngshānxiàn)与湖北省来凤县隔酉水河相望，两县城(chéng)中心直线距离仅3公里(gōnglǐ)却长期受交通制约(zhìyuē)。随着黔常铁路龙山北站投用，两县协同打造“龙凤同城”战略，建成“龙凤百亿(bǎiyì)产业园”，吸引94家规模以上工业企业落户，培育出“龙山萝卜”“里耶脐橙”“来凤藤茶”等国家地理标志产品。 对于常年有(yǒu)30万农村劳动力外出务工的龙山县，铁路成为改变命运(gǎibiànmìngyùn)的重要通道。2023年2月，龙山北站首次(shǒucì)开行“返岗务工专列”，单日发送旅客超1500人次(réncì)。车站联合地方政府发放“暖心袋”、定制车厢，切实解决务工人员出行难题。更深远的影响(yǐngxiǎng)在于产业回流，随着黔常铁路开通，龙山冠美美发用品生产项目落户投产，极大带动了当地的就业(jiùyè)和经济。 铁路让区域经济协同发展同步提速。黔常铁路与张吉怀高铁(gāotiě)在张家界形成“十字型”骨架，使张家界市成为(wèi)连接成渝经济圈、长株潭城市群(chéngshìqún)和粤港澳大湾区的(de)枢纽节点。2024年6月15日开通的张家界西直达(zhídá)香港西九龙高铁，将两地通行时间压缩至6.5小时。张家界市文化旅游(lǚyóu)广电体育局数据显示，2019年至今，张家界西站累计输送游客(yóukè)1472万人次，2024年全市接待游客4600万人次中近10%为高铁输送。 通途引活水(huóshuǐ)，这条穿行于武陵山水的钢铁动脉，正以车轮的速度(sùdù)重塑区域经济版图，为武陵山区产业升级、经济发展注入动力。 发现(fāxiàn)最美铁路丨“发现最美铁路·阅黔常秀美风光(fēngguāng)”网宣活动在张家界启动 发现最美铁路丨给钢轨做“B超(Bchāo)”、蒙眼装“方向盘”……他们让(ràng)列车零隐患穿行 发现最美铁路丨(gǔn)钢铁动脉激活武陵山水 绘就文旅新图景