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深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”

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深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”

深山乡道的 “治路经”:荔溪乡 “三本账三板斧” 让出行“天险变通途”

召开交通安全(jiāotōngānquán)治理部署会。 红网时刻新闻记者 张兴诚 通讯员 符小海 怀化(huáihuà)报道 5月24日(rì)清晨6点,沅陵县(yuánlíngxiàn)荔溪乡白岩山的(de)盘山道上(shàng)已热闹起来——今天是池坪赶集日。驻村辅警颜克丰举着(zhe)扩音器喊道:“老张,你这两轮摩托载了四口人,又没戴头盔,违反交通法规了。”被(bèi)点名的车主张先前讪笑着停了车。今年3月,颜克丰曾因骑摩托摔进了沟里,幸亏按照规定(guīdìng)戴了乡里发的头盔才保住性命。惨痛的教训让他明白遵守交通法规的重要,也决心让更多人知晓。所以,他就成了村里的义务劝导员。 这份转变,正是荔溪乡(lìxīxiāng)道路交通安全整治攻坚的生动注脚。荔溪的通乡公路因蜿蜒曲折,曾被外地人笑称为“天险”,荔溪乡也曾因道路险峻、违法频发被称为“交通重灾区”。如今,该乡通过(tōngguò) “三本(sānběn)账” 精准建档、“三板斧(sānbǎnfǔ)” 靶向治理的组合拳(zǔhéquán),实现交通事故发生率同比下降 42% 的突破性成效。 精准建档:三本(sānběn)台账摸清治理底数 “过去(guòqù)是糊涂账,现在是明白账。”乡交通专干陆居荣拍了拍(pāilepāi)桌上的三本台账:黑账(hēizhàng)记无牌无证车辆(chēliàng),红账标重点隐患路段,黄账录交通违法人员。翻开泛黄的纸页,全乡567台机动车、43处道路隐患、12名无证司机尽收眼底。 这本账(zhàng)来得不易。16支“红袖章”队伍、48名乡村干部带着卷尺、相机翻山越岭,给每台车拍"证件照":无牌摩托拓下车架号,农用车辆准货箱尺寸。最偏远的楠坪村大坳(cūndàào)组,村支书瞿吉兔带人(rén)蹲守三天,才(cái)逮住常年跑黑车的杨某某。“现在全乡每台车都有‘户口’,比派出所档案还细。”陆居荣说(shuō)。 账本成了(le)“作战图”。乡里给130台无牌无证的(de)摩托装上了“锁”,给7台“黑车”车主送法律告知书。池坪村村干部(cūngànbù)的家属小颜,主动找到派出所交出了达到报废年限(niánxiàn)的车钥匙,车被拖走了时,他仿佛松了一口气,拍着台账说:“无车一身轻,再也不用担惊受怕了!” 靶向施策(shīcè):三板斧劈开安全瓶颈 第一斧砍(kǎn)向"顽瘴痼疾" “百日攻坚”期间(qījiān),乡长米余亲自带队夜查。在(zài)双合村的岔路口截住非法改装又载客的谢某某时,这个老司机瞪大眼睛:“晚上你们还上班,不(bù)休息啊?”正是这样 “全天候、无死角”的"突然袭击",让他受到(shòudào)了法律严厉制裁。 两个月来,全乡130台(tái)违反交通法律法规的"幽灵摩托(mótuō)"进了拆解厂。 第二(dìèr)斧破除“马路陷阱” 张其坳(zhāngqíào)村口的"鬼见愁"弯道(wāndào),曾让校车司机(sījī)老李头皮发麻。如今,20吨钢材正在这里架起护栏。“清出36车泥石流,削平4处悬崖,这路终于像样了!”支部书记谢吉红擦着汗,眼里(yǎnlǐ)闪烁着难掩的高兴。 公路护栏如钢铁长城(gāngtiěchángchéng)般蜿蜒在危险处,过往车辆的鸣笛声中少了份惊险刺耳,多(duō)了份从容平稳,村民们都说:“这下心里踏实多了!” 在破除 “马路陷阱” 的(de)持续攻坚中,赶集日成为检验治理成效的重要 “考场”。该乡应急办(bàn)工作人员带(dài)着钢卷尺精准丈量(zhàngliáng)道路通行空间,针对商贩占(zhàn)道经营这一 “肠梗阻” 隐患,以 “零容忍” 态度现场督导整改。如今,商贩们远远望见巡查身影,便自觉收起占道棚架。 第三斧斩断“侥幸心理(jiǎoxìngxīnlǐ)” “现在赶集像过关!”商贩田桂香笑(xiào)着比划(bǐhuà)。集镇两头设交通(jiāotōng)劝导站,集市中间有乡执法队员维持秩序,学校路口、超市门口都站着“红袖章”。 上个月,她侄子骑摩托没戴(méidài)头盔,又不听劝导,被村里面的广播通报。“那通报声在村里响了几遍,亲戚邻居(línjū)见(jiàn)了我(wǒ)都问‘你家那小子咋回事’。” 田桂香感慨地说,““丢不起这人,现在出门全家互相检查头盔和证件。” 有识之士表示,这种 “以公开(gōngkāi)促自觉” 的(de)治理(zhìlǐ)方式,如同悬在头顶的 “警示钟”,让村民彻底摒弃 “查不到我” 的侥幸念头,将交通安全(jiāotōngānquán)从 “要我遵守” 内化为 “我要安全” 的家庭共识。 山乡蝶变:从“要我安全”到(dào)“我要安全” 该乡池坪村委会路口(lùkǒu),支起的(de)几块鲜艳的展板(zhǎnbǎn),蓝底白字写着(zhe)“血泪教训——荔溪乡交通事故实录”。执法队员张世明举着喇叭喊:“都来看看!去年桐车坪陈公界老周家的三轮车咋翻沟里的?幸福村长坡组老瞿不戴头盔(tóukuī)是咋‘去’的?”赶集的村民围上来,对(duì)着照片指指点点:“哎哟,这三轮车摔成‘麻花’了!”“可不是,当时人就直挺挺地躺在路边上!” 变化在土路上(shàng)生根发芽。坳坪(píng)村(cūn)摩托修理铺的小张,默默拆了摩托车上加装的遮雨棚。“上回李家媳妇戴这(zhè)棚子骑车,风一刮栽进秧田,不能害了她!”坳坪九校放学时,家长们头盔上的反光条晃成一片银光,五年级学生谢小萌扯着嗓子喊:“爸!你又忘记给我(wǒ)戴头盔了吧!” 最实在(shízài)的规矩在路口立着——两个戴红袖章的劝导员守在加油站路口,拦下(lánxià)没戴头盔的摩托车。“不着急走,先来当半小时‘临时劝导员’!”村民颜家富上周被拦下,举着劝导旗站了一小时,逢人(rén)就念叨:“戴个头盔热不死人,摔一跤可要命!”如今他成(tāchéng)了义务宣传员(xuānchuányuán),见人骑车顺口就喊:“兄弟,头盔呢?” 这些场景,正勾勒出荔溪乡“人人参与(cānyù)、户户联动” 的基层治理新图景。当每个村民(cūnmín)都成为安全守护的 “主角”,“共治共享(gòngxiǎng)” 的文明新风便在山路弯弯处落地生根,让交通安全从 “政府独唱” 变成 “全民(quánmín)合唱”。 云锁千嶂终须破,心聚万力自坦途。乡党委书记张建华指着云雾(yúnwù)缭绕的盘山路感慨:"交通安全治理不是(búshì)和群众斗智斗勇,而是要与他们同心共情。当每个(měigè)村民都成了‘路长’,天险也就变通途了。" 农村因路而兴、因路而安(érān)。在(zài)怀化广袤的农村地区,一条条蜿蜒纵横的道路,它们(men)不仅是连接山里和山外的纽带,更承载着村民们对美好生活的向往。 然而,随着农村经济快速发展,农村道路交通状况日益(rìyì)复杂(fùzá),交通安全(jiāotōngānquán)管理面临新的挑战。如何治理农村交通安全,让老百姓出行更(gèng)安全、生活更安心?这不仅是一道关乎民生的 “必答题”,更是检验基层治理能力的 “试金石”。 “路是乡村的‘血管’,通则(tōngzé)百业兴,安则民心稳(wěn)。” 在荔溪乡(lìxīxiāng),穿云破雾的山路曾因临崖临水、违法频发被视为 “交通(jiāotōng)险途”,而如今的蜕变,正是源于对 “路与人” 共生关系的深刻(shēnkè)洞察 —— 交通治理的本质,是守护 “路” 的畅通,更是守护 “人” 的幸福。 从干部 “跑(pǎo)断腿” 逐户建档到群众 “抢着管” 交通秩序,荔溪(lìxī)乡用 “台账记得(dé)、山路跑得、群众认得” 的(de) “三得” 法则,解开了山区治理的 “方程式”:当 “修路” 与 “治心” 同步推进(tuījìn),当每一个(yígè)村民从 “交通参与者” 转变为 “安全守护者”,曾经险象环生的山路,便在 “共治共享” 中逐渐蜕变为乡村振兴的 “平安动脉”。 那些闪烁在山风中的(de)(de)(de)红袖章与头盔反光条,既是交通安全的 “流动屏障”,更是基层治理的 “文明刻度”。它们丈量着干部与群众的 “心距”,折射出 “以路为笔(bǐ)、以安为墨” 的乡村振兴新画卷,让 “因路而兴” 的期待,在 “因路而安” 的实践中照进现实。基层治理智慧与群众自治(zìzhì)力量的深度融合,让荔溪乡蹚出了一条(yītiáo)山区交通安全治理的新路。
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